생태적 지속 가능성과 탄소 배출량 감소에 대한 지수적으로 증가하는 수요로 인해 전기차(EVs)는 자동차 산업에서 주요 전망이 되었습니다. 이 변화를 뒷받침하는 핵심 기술 중 하나는 리튬 이온 배터리.
작동 방식
리튬 이온 배터리는 양전극과 음전극 사이에서 리튬 이온을 왕복시키며 화학적으로 에너지를 저장할 수 있는 충전식 셀입니다. 충전 시 리튬 이온은 양전극에서 음전극으로 이동하며, 방전 시에는 반대 방향으로 흐릅니다. 이러한 높은 효율성 덕분에 전기차에 사용하기에 적합합니다.
설계 리 이온 배터리 전기차용
그들은 EV 응용 프로그램용 리튬 이온 배터리를 설계하고 있습니다. 전해액 조성은 에너지 밀도를 향상시키기 위해 전극 재료와 함께 변경될 수 있습니다. 동시에 연구원들은 더 높은 용량의 전극으로 사용할 수 있는 새로운 재료를 개발하기 위해 노력해야 합니다. 또한 BMS 또는 배터리 관리 시스템에도 주목이 필요합니다. 이는 충방전 사이클 동안 셀 상태를 지속적으로 모니터링하여 과전압 및 저전압 상황을 방지하는 등 안전 보장을 위한 중요한 역할을 하며, 이를 통해 이러한 배터리의 작동 수명을 연장할 수 있습니다.
제조 과정
리튬 이온 배터리의 제조 공정은 여러 복잡한 단계로 구성됩니다. 먼저, 활성 물질을 적절히 준비해야 하며, 이를 위해 전류 수집체에 슬러리 코팅을 하고 건조 및 압축하여 전극 시트를 생성합니다. 다음 단계에서는 이를 분리막과 전해액과 함께 배터리 셀로 조립한 후 적절히 포장합니다. 마지막으로 이러한 유닛들은 원하는 성능 수준에 도달할 때까지 전기화학적으로 활성화됩니다.
요약하자면
리튬 이온 배터리는 모든 전기 차량의 핵심으로 간주됩니다. 왜냐하면 그것 없이는 전 세계 자동차 산업에서 완전한 전기화로의 중요한 전환은 이루어지지 않을 것이기 때문입니다.
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